制冷系統(tǒng)高低壓不正常原因和解決辦法有哪些？制冷系統(tǒng)蒸發(fā)壓力及溫度和冷凝壓力及溫度是主要參數(shù),。是進行操作與調(diào)整的重要依據(jù),，根據(jù)實際條件和系統(tǒng)變化，不斷調(diào)整和控制運行參數(shù),，使其在經(jīng)濟合理的參數(shù)下運行,，可保證機器設備和貯藏產(chǎn)品的安全，充分發(fā)揮設備效率,，并節(jié)約水,、電,、油等。
原因：蒸發(fā)器(冷風機)過小
設計時有問題，或實際貯藏品種與設計計劃貯藏品種不同,，熱負荷增加,，比如，擬貯藏蘋果的冷庫,，用于貯藏蒜薹,，由于一個產(chǎn)區(qū)的蒜薹采收期只有幾天時間，無法做到同蘋果那樣每天的進貨量按庫容量的5%-15%,，而是3～5天就要入滿,，因此，如要及時把溫度降到適宜貯藏溫度只能靠降低蒸發(fā)溫度來實現(xiàn),。
解決辦法：應增加蒸發(fā)器蒸發(fā)面積或更換蒸發(fā)器,。
原因：壓縮機冷量過大
庫房負荷減小后，未及時減少壓縮機的能量,。冷庫的壓縮機是根據(jù)制冷系統(tǒng)負荷匹配的,，而果蔬冷庫的負荷是發(fā)生在貨物入庫階段，其它大多數(shù)時間,，壓縮機的負荷不足50%,。當入庫結束溫度降至適宜貯藏溫度以后，系統(tǒng)負荷大大減少,，如仍開啟較大的機器,，這樣便形成了大馬拉小車，溫差增大,，耗電量增大,。
解決辦法：應根據(jù)庫房負荷的變化減少壓縮機開啟臺數(shù)或用能量調(diào)節(jié)裝置減少工作缸數(shù)。
原因：蒸發(fā)器未及時除霜
解決辦法：蒸發(fā)器盤管結霜使其傳熱系數(shù)變小,，熱阻增加,，降低傳熱效果，制冷劑蒸發(fā)量減少,，在壓縮機能量不變的情況下,，會導致系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力降低，相對應的蒸發(fā)溫度降低,，所以要及時除霜,。
解決辦法：及時除霜
原因：蒸發(fā)器中有潤滑油
蒸發(fā)器中的潤滑油會在蒸發(fā)盤管的管壁上形成一層油膜，同樣會使傳熱系數(shù)變小,，熱阻增加,，降低傳熱效果，制冷劑蒸發(fā)量減少，導致系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力降低,，相對應的蒸發(fā)溫度降低,，所以應及時對系統(tǒng)放油，并利用熱氨沖霜帶出蒸發(fā)器里的潤滑油,。
原因：膨脹閥開啟過小
膨脹閥開啟過小,，系統(tǒng)供液量少，在壓縮機能量不變的情況下,，蒸發(fā)壓力降低,，導致蒸發(fā)溫度降低。
解決辦法：應增加膨脹閥開啟度,。
1、冷凝壓力升高,，將會導致壓縮功能增加,，制冷量減少，制冷系數(shù)下降,，能耗增加,。據(jù)估算，在其他條件不變的情況下,，冷凝壓力所對應的冷凝溫度每升高1℃,，耗電量將增加3%左右。一般認為較經(jīng)濟合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3～5℃,。
引起冷凝器壓力升高的原因及解決方法：
(1)冷凝器選的過小,。更換或增加冷凝器。
(2)冷凝器投入運行臺數(shù)少,。增加運行臺數(shù),。
(3)冷卻水流量不足。增加水泵運行臺數(shù),，加大水流量,。
(4)冷卻水溫度過高。補充低溫水(自來水或井水);利用沖霜水;保證冷卻塔的冷卻效果,，冷卻塔是在室外安裝,，由于風機的作用，會有大量的灰塵,、樹葉,、昆蟲等進入塔內(nèi)，時間長了會造成冷卻塔填料,、管道等的堵塞,，另外使用時間久了,，布水器噴孔也會被雜物或水垢堵塞，影響冷卻效果,，因而需對冷卻塔定期清洗,，保持清潔。當水溫接近空氣濕球溫度時應關閉冷卻塔風機減少電耗,。
(5)冷凝器換熱面積減少,。充足的換熱面積是冷凝器換熱效果的重要保障。特別是采用壓縮冷凝機組的制冷系統(tǒng),，因為這種機組的冷凝器兼有貯液器的功能，當冷凝器內(nèi)液位過高時,，嚴重影響冷凝器的冷凝效果,，冷凝溫度和壓力升高，制冷壓縮機耗電量增加,，因此,，操作時應注意液位變化，及時排放冷凝器中的冷凝液體,，加注制冷劑時,，嚴格控制加入量，確保冷凝器充足的換熱面積,。
(6)冷凝器布水不均勻,。當布水不均勻時，部分管子內(nèi)水流量,，部分管子內(nèi)的水流量小,，將使傳熱效率降低，冷凝溫度升高,。良好的水流分布,，應是水流沿管壁旋轉流下，若水流從管子中間流下,，則大部分水流起不到冷凝效果,。因此當布水器布水不均勻時，應更換布水器,。
(7)冷凝器管道上有水垢,。冷凝器管道上的水垢導致熱阻增大，傳熱系數(shù)降低,，熱交換效果下降,，使冷凝溫度上升。改善水質,，及時除垢,。
(8)冷凝器中有空氣,。冷凝器中的空氣使系統(tǒng)中分壓力增加，總壓力升高,，空氣還會在冷凝器表面形成氣體層,，產(chǎn)生附加熱阻，使傳熱效率降低,，導致冷凝壓力和冷凝溫度升高,。應及時放空氣。
2,、排氣溫度過高,，會使壓縮機的潤滑情況惡化，增加摩擦力,，能耗增加;同時,，排氣溫度過高還會使制冷劑氣體與汽缸壁的熱交換增強，導致壓縮機效率下降,。引起排氣溫度過高的原因及解決辦法：
(1)壓縮機汽缸冷卻不良,。增加冷卻水，改善冷卻條件,。
(2)壓縮機吸氣過熱度太大,，改善吸氣管保溫或增加蒸發(fā)器的供液量。
(3)吸氣壓力過低,。解決辦法同“防止蒸發(fā)溫度過低”,。
(4)冷凝壓力過高。解決辦法同“防止冷凝壓力過高”,。
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